近年来，随着农村物流网络加速布局，农村物流服务水平不断提升。据国家邮政局公布的数据，目前全国建制村已经全部实现直接通邮，乡镇快递网点覆盖率已经达到98%。2020年农村地区累计收投包裹超过300亿件，占全年快递总量的36%，带动工业品下乡和农产品出村进城超过1.5万亿元。专家指出，在全面推进乡村振兴的背景下，发展农村物流既有利于推动农村基础设施提档升级，提高农村民生保障水平，也有利于促进农村产业融合发展，提升农业发展质量，培育乡村发展新动能。

　　今年政府工作报告提出，健全城乡流通体系，加快电商、快递进农村，扩大县乡消费。今年5月，财政部、商务部、国家乡村振兴局联合印发《关于开展2021年电子商务进农村综合示范工作的通知》，明确提出健全县乡村三级物流配送体系，支持邮政、快递、物流、商贸流通等企业开展市场化合作，发展农村物流共同配送。

　　针对当前农村物流发展的利益驱动不足、集约化程度不够等短板，不少企业正积极布局。菜鸟打造的乡村数字化物流网络——共同配送项目已在多地落地；顺丰围绕“互联网+农村物流”，致力于提升县乡村快递仓储配送自动化、信息化、智能化水平；中通在浙江桐庐进行无人机配送首飞，助力当地实现“从行政村到自然村”层面的“快递进村”。

　　近年来，农村电商发展迅速，交易规模不断创新高，对农村物流水平提出更高要求。小农户对接大市场，需要物流畅通作为基础支撑，以助力电商落地，保障农副产品高质高效到达消费者手中。加快农村物流基础设施建设，要注意做好顶层设计和规划，谋划好各类新基建投资参与主体，调动社会资本参与积极性，既要******限度发挥投资带动作用，又要尽量避免重复投资和建设。